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こんにちは、プレジャーの店長でございます。
カワサキZ1のワイヤークラッチ式を油圧式に
コンバートいたします。
クラッチレリーズはゼファー1100用を流用
いたします。
ノーマルのスプロケットカバーの裏側は、結構削り
こまないといけませんが、なるべくノーマルスタイル
にしたいので、何度も脱着を繰り返しながらパーツが
干渉しないように削ります。
スプロケットカバーをかぶせるとこんな感じです。
驚くほどクラッチレバー操作は軽くなりました。
2020年4月 2日 (木) メンテナンス | 固定リンク Tweet
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