ＧＭＤコンピュートラックでフレームの測定

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

去年からの作業の続きでございます。

カワサキ　Ｚ１　の事故車のフレーム測定です。

ＧＭＤコンピュートラックで測定いたします。パッと見ではそれほど

ひどく曲がっていないようにみえますが・・・

三角法・ラジアン法にて測定いたしますと、０．２度・０．２ｍｍ

ぐらいの精度で正確に測定できます。

スイングアームのピボットシャフトを基準にして各部の

位置関係を測定いたします。

結果的にこの車両は、ステアリングネック部分が左に曲がっており

フロントタイヤの接地面で１３ｍｍ以上ずれておりますので、

このまま修正することになりました。

この後の作業は後日レポートいたします。