KAWASAKI Z1 レストア記 その4

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

Z1エンジンリペアの続きです。

シリンダーフィンの破損部を修理してから

スリーブを入れ直します。

常温で動いてしまっているスリーブを入れ替えます。

JB-POWERさんの　CYLINDER LINER　６５～７１パイ対応の

スリーブをチョイスいたしました。

シリンダーバレル加工を済ませて、すこし外径の大きいスリーブ

を圧入していきます。

シリンダー上面の研磨も完了いたしました。

ピストンはM-TEC中京さんの０．５０ｍｍオーバーサイズの

ピストンに合わせてボーリングいたしました。

疑似ヘッドで上部からシリンダーを固定してからの

ボーリング加工のために精度は良いですよ。

この続きは、また今度ご紹介いたします。