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2015年3月

2015年3月30日 (月)

不等編の5角形

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

インジェクションモデルのフューエルタンクに装着されていますフューエルポンプです。5本のボルトで取り付けられていますが、ボルトの位置関係は等間隔の5角形では無いんですよ。

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5本のボルト位置が微妙にずらしてあるんですよ。ポンプの取付け向きを間違えないようになっているんでしょうかね。ポンプを取り付ける際にこの向きに取り付けないとすべてのボルトがはまらないようになっています。何て事ないんですが話のネタに・・・(笑)。

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2015年3月28日 (土)

臨時店休のお知らせ

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

本日、3月28日(土)
は夕方 4:00 までの営業とさせていただきます。

翌日、3月29日(日)
は臨時店休とさせていただきます。

皆様にはご迷惑をお掛けいたしますが、よろしくお願いいたします。

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2015年3月26日 (木)

年度末の混雑

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

年度末ですね・・・。この時期は陸運支局がゲロ混みなんですよね・・・。4月1日現在でオートバイや車の所有者の元に税金が掛かりますので、その前に名変・廃車手続きをする業者が多いんですよね。登録窓口には山のように積み上げられた書類があり、自分の提出した書類が出来上がるまで数時間かかる事もあります。

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弊社の場合は、名古屋・三河・小牧・豊橋のお客様が多いので、それぞれの陸運支局に登録に出かけます。家の奥さんが登録担当なのですが、1件で1日仕事になってしまいます(苦笑)。

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2015年3月25日 (水)

Z1000カラーリングチェンジ

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

2015MODELのZ1000のカラーリングを変更いたしました。ブラックベースにゴールデンブレイズドグリーンをワンポイント入れます。タンデムシートもグリーンに変更です。

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フェンダーレスキットにしてホイールにはグリーンのラインテープ張り付けました。

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純正カラーっぽくて良いですね。カッコいいですよ!

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ホイールからすべてガラスコーティングを施工してピカピカの状態で納車待ちです。オーナー様のニコニコ笑顔が想像できますね。







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2015年3月23日 (月)

排気バルブアクチュエーターのカバー

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

2015年のZ1000にETCを取り付ける際にシート下にあります排気バルブのサーボモーター&アクチュエーターがありますが、走行中に常に動いているこのモーターにETCの配線などが絡みつかないようにカバーを作ります。

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万が一、ウエスや配線が絡みつくと、サーボモーターが動きたくても動かなくなり、プラスチックでできている内部ギヤが破損してしまいFIの異常につながります。

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適当なアルミ板を加工してカバーを作ります。

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とりあえずこれで安心ですね。







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2015年3月21日 (土)

コードの巻き取り

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

ハンダゴテなどの長いコードを収納する場合は、ほとんどの方は本体に巻き付けますよね。コードの巻き付け方はみなさんどうしています?

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一般的に一方向にくるくるっと巻きつけていませんか?こうすると配線コードがねじれてしまい、中で配線が切れてしまったりします。

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右に回したら今度は左に回して・・・このように左右交互に巻き取っていきますと配線コードは、ねじられることなく巻き取れます。長い水道ホースやロープなどを巻き取る際にも左右交互に巻き取っておきますと、ほどく際にからまなくてすむんですよね。






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2015年3月20日 (金)

スポークホイールの振れ取り調整

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

スポークホイールは定期的にスポークがゆるんでいないか?リムがゆがんで歪んでいないか?点検・調整が必要です。

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スポークは左右からインナーとアウターで形状がすこし違う2種類でリムをひっぱりあっています。ニップルはネジが切ってあり、締めたり緩めたりして長さを微調整します。

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縦ぶれや横ぶれを測定しながら調整しますが、最低でもぶれは1mm以下にしたいですね。タイヤ交換などの時に一緒に作業する事をおすすめいたします。

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ニップルをどれぐらい回すと、どれぐらいリムが動くかというと・・・ニップル90度動かすとリムは約0.2mmも動きます。リムの材質やリム幅によって違いますが意外にシビアな調整です。ちなみに私の愛馬であるW650は峠や高速道路でブイブイいわせておりますので、1年に一度は調整いたしております。意外にゆるんでしまうのですよ。

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2015年3月19日 (木)

湿気でエンジンオイルが・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

エンジンオイルを交換しようとして、オイルフィラーキャップを外してみたら・・・キャップの内側にクリーム色のドロッとした物を見たことありませんか?または、オイル点検窓の内側にクリーム色のものが付着していて・・・なんて事ありますよね。

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エンジンオイルを抜いてみても、ドレンからはとくにコイツは出てきませんが、エンジン内部のいたるところにコイツはこびり付いています。これは・・・なんでしょう?

エンジンオイルと湿気(水分)が混ざってしまい乳化したものなのです。クランクケース内の湿気が原因でケース内側についた水滴にオイルが混ざったものなのです。べつに水が大量にエンジンの中に入った訳ではないのです。これは短距離しか乗らない場合に多くあらわれます。毎日通勤などでちょこっとしか乗らない場合ですと、エンジンオイルがじゅうぶんに暖まらないし、エンジンもじゅうぶんにあたたまらないので、こんな事になってしまいます。中途半端にあたたまり・・・冷えて・・・また中途半端にあたたまり・・・冷えて・・・を繰り返していると・・・

長い距離を乗るとエンジンオイルもじゅうぶん暖まり、エンジン本体も熱くなりますので、たとえケース内の湿気があっても蒸発してしまうのです。たまには長距離乗ってやってくださいね。

特に今の季節は、エンジンをかけた時にマフラーサイレンサーから湯気がでますよね。多いときは水が滴るぐらい出ますが、完全燃焼すると排気ガスに水分がふくまれます。マフラーがじゅうぶんに暖まると出なくなります。これもマフラーサイレンサーの熱で蒸発してしまうのです。短距離しか乗らないバイクは、マフラーサイレンサーの中にも水が溜まってひどい場合は内側が錆びてしまいます。(いちおう水抜きは考えて作ってありますが・・・)

やっぱり乗ってやらなきゃね!!

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2015年3月18日 (水)

Ninja250SL試乗車ご用意いたします。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

4月15日に発売予定のNinja250SLですが、弊社では試乗車をご用意いたしますので、みなさん楽しみにしていてくださいね。

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4ストロークシングルエンジンで、とっても軽くてワイディングを楽しむには最適だと思いますよ。データ上のシート高は高いのですが、シートはスリムな設計ですので足つき性はとってもいいですね。すべてスリムに作り上げられていますが、フューエルタンクの前部はボリュームがあり、コーナリング中にタンクを抱え込める感じです。エンジンもめちゃくちゃ回りますしトルクもありますからそれほど大きくないサーキットでも軽く125km/hは出ましたね。リヤのショックアブソーバーはちょっと硬いかな?って感じでしたけどワイディングを攻め込むとこれぐらいが丁度良いんですかね。昨日とあるサーキットで試乗してきましたので、詳しいことは店頭にお越しいただければ熱くご説明いたしますよ(笑)。

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2015年3月16日 (月)

さくらの開花はまだかいな・・・。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

まだまだ朝夕は寒いですね。昼間は風は冷たいですが、日なたはポカポカしてきました。桜の開花・満開の見ごろはいつごろになるのでしょうか?待ち遠しいですね。

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コノ写真は去年の名古屋城の名城公園のさくらです。今年はどこへお花見にいこうかな・・・。

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2015年3月15日 (日)

Fフォークのオイルにじみ

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

30,000km以上走行いたしましたアップサイドダウンタイプのフロントフォークからのオイルにじみで入庫いたしました車両のメンテナンスです。

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インナーチューブに縦傷があります。たぶんオールシール・ダストシールに噛みこんだ小さな異物で傷が付いたんでしょうね。分解してみますと常にオイルシール・ダストシールが動いている箇所のメッキが摩耗しております。マイクロメーターで測定いたしますと1,000分の数ミリの摩耗が確認できます。とりあえず高価なパーツですがインナーチューブも交換いたします。インナーチューブは異物を噛みこまないように常に清掃しておきましょうね。

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2015年3月14日 (土)

H2来ました!バナーが・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

みなさん大注目のH2の店頭装飾用のバナーが来ました。思ったより大きいので、弊社みたいに狭いショウルームのどこに飾ろうかな?

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日が当たって色褪せしないところに飾ります。車両のデリバリーはまだ少し時間がかかりそうですが、この店頭装飾用バナーがあるだけで気分は盛り上がってきますね。

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2015年3月12日 (木)

W800にロケットカウル

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

先日から作業を進めていましたW800にロケットカウルを取り付けるカスタムが完成いたしました。

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70~80年代のレーサーっぽいデザインにいたしました。セパハンではなくコンチハン採用でレトロっぽくなりました。

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リヤホイールは16インチ化する事によりレトロ感がでているでしょ!リヤフェンダーはノーマルフェンダーを加工してテールランプ取付けの穴やでっぱり部分はスムージングしてあります。

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フロントウインカーの取付けにもこだわり、ただ張り付けたり、キノコみたいに飛び出さないように半分埋め込むように造形いたしました。

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バックミラーもレトロ感を出してこんな感じになりました。

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W800にぴったりサイズのカウルがある訳でもないので、今回はほとんどワンオフ品になりました。たぶん全国でW800にフルカウルを装着しているのはこの車両だけでしょうね。遠方のオーナー様と何度も打ち合わせして作りあげましたので、納車時は大満足で乗っていかれましたよ。













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2015年3月11日 (水)

マーベリック

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

「マーベリック」という名前を聞いてすぐに”ピンッ!”とくる方は多分45歳以上の方ではないでしょうか?

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トムクルーズ主演のトップガンというGPZ900Rが出てくる映画がありました。その中でトムクルーズがマーベリックという戦闘機乗りを演じております。

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当時はマーベリックのヘルメットのカラーデザインの資料がないものですから、レンタルビデオを借りてきて何度も観て、映像をストップさせていましたね。

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お客様のご依頼で今回はジェットヘルメットをペイントいたしましたが、なんだか青春が戻ってきた感じで楽しくペイントできましたよ。





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2015年3月 9日 (月)

林道ピクニック

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

昨日はとっても良い天気で暖かくて最高の一日でしたね。お客様と林道ピクニックに行ってきましたよ。マイナスイオンを胸いっぱいに吸い込んでこようという事ですが・・・この時期の山は花粉がたくさん飛んでいて花粉症の方は苦痛だったでしょうね(笑)。

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三重県いなべ市の青川へ行ったのですが、以前の台風の影響で林道が寸断されており上流まで行くことができずに、行先を変更いたします。

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多度山に向かい山頂付近で昼食です。景色が良くて名古屋の名駅のツインタワーも遠くに見えます。

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ピクニックの楽しみはやっぱり昼飯ですよね!一人焼き肉を楽しむ「フリーダム野郎」もいます。ほんとに楽しい仲間ばかりで、笑い声が絶えないランチでしたよ。

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はじめて林道にデビューいたしました参加者様もいて、たのしいピクニックでしたよ。今日あたり筋肉痛で仕事に差し支えあるんじゃないかな(笑)?またみんなで行こうね!










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2015年3月 7日 (土)

ブレーキシューの交換

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

リヤドラムブレーキのブレーキシューを交換いたします。ドラムブレーキの場合は分解しないと摩耗具合が正確に見れないので、タイヤ交換の際に摩耗具合を確認しておくと良いでしょうね。

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必要であれば交換するのですが、リターンスプリングもセットで交換することをお忘れなく。ブレーキシューを限界まで使用いたしますと、ブレーキドラム(ハブの内側)が編摩耗してしまいますので、定期的に交換するようにしたいですね。

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ドラムの内側にもブレーキシューの削れたカスなどがこびり付いていますので、ペーパーなどを軽くあてて洗浄しておきましょう。

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新品のブレーキシューは角を面取りしておくと、初期のなじみも良くなりますし、引きずりもなくなりますので、ひと手間かけておきましょうね。







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2015年3月 5日 (木)

カスタムペイント最新情報

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

カスタムペイント最新情報でございます。Ninja ZX-14Rのノーマルカラーのオレンジベースを残しつつレッドを重ねたデザインにいたします。

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オーナー様は赤色が好きなカラーなのですが、全部赤にするのは芸がないので、オーナー様とデザインを何度も打ち合わせいたしました。

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エンブレムのまわりは元のオレンジ色を残してみました。

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レッド・オレンジ・ブラックのバランスが良いですね。純正では無いカラーデザインでいかにもカスタムペイントした!って感じですね。納車が楽しみです。







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2015年3月 2日 (月)

限定車

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

今年のZRX1200DAEGはカワサキ正規取扱店特別仕様車という全国限定400台がございます。発売になるとすぐにたくさんのオーダーが入る人気車両です。400台限定ですので、全国のカワサキ正規取扱店の店舗数より少ないのです。1店舗に1台はまわってきませんね。弊社にも入ってきましたが、すぐにオーナー様が決まりました。

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今からオプションパーツの取付けをして納車整備をすすめてまいります。オーナー様今しばらくお待ちくださいね。

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2015年3月 1日 (日)

メーター照明のバルブ

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

メーター照明のバルブを通常のウエッジ球からLEDに交換いたします。LEDですと球切れの心配も無く、明るいのでとっても見やすいですよ。

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メーター本体を分解して、基板の裏側に組み込まれていますソケットを取り外すと交換できます。

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LEDの価格はちょっとお高いのですが効果は抜群です!それにしても電気式になったメーターは20年ほど前の物とは比較できないほど軽量コンパクトにできていますね。


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