Ｂ１１のメンテナンス

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

先日、九州の大分から運ばれてきましたＢ１１（１９６６年式）のメンテナンスを始めます。

まずは、オイル・フューエルホースがカチカチに変質してしまってますので交換いたします。

純正パーツは手に入りませんので、それぞれ用途に合わせて耐油・耐燃性のホースを用意いたします。ホースクリップではなく、針金で縛ってあるだけなので、すべて見直していきます。エンジンカバーなどを取り外す際は、ガスケットを破らないように慎重に行い、必要であればガスケットも作らないといけません。キャブレーターのチャンバーガスケットはシール剤で固めてある状態ですので、ガスケットを作らないといけません・・・。意外と時間かかりそうですね。でも楽しいですよ！