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2015年1月11日 (日)

充電不良

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

バッテリー上がりで入庫しました車両です。まずはバッテリーを補充電してから、エンジンを始動してバッテリー電圧を測定いたします。正常であれば、エンジン回転3,000rpmぐらいで14.5Vぐらいまで電圧が上がるはずなんですが、測定結果はそれよりもずっと低い値です。

Dscf2501

発電した交流電気を直流に変換して12V~14.5Vに制御いたしますレギュレーターのカプラが接触不良が原因で溶けてしまってます。こうなってしまった原因は心当たりあるのでその部分を点検いたしますが、これだけ溶けちゃっているという事はそうとう熱がかかったって事でしょうね。怖い怖い・・・!

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