プラグが折れました・・・。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

エンジン不調のＺ１１００Ｒですが、スパークプラグを交換しようとしましたが硬くてゆるまないそうです。エンジンオーバーホールしたばかりらしいのですが、その時はどうだったんでしょうか？オーナー様の目の前で私が「絶対に折れますよ！」　　オーナー様「えっ？なにが？」　　私「プラグが・・・」　　オーナー様「そんな事はないでしょ？」　　私「どっちみち取り外さないといけないから折れてもいいからやりますよ」　　オーナー様「やっちゃってください！」　ってやりとりしながら力いっぱい回すと・・・。

ゆるんだ！っと思った瞬間に嫌な感触が・・・

やっぱり折れました！そのほかの３本は新品が付いているのですが、エンジンオーバーホール時にこれだけ外せなかったのでそのままにしてあったんですね。プラグの座面にはガスケットが入っているはずなのに、そのガスケットが見当たりません。どうやらガスケット無しでグイグイ締め付けて、ネジ山をつぶしてしまったのでしょうね。

緩める際に折れた物は逆タップを使っても外せませんので、細いリューターを使い削り取っていきます。ヘッドの雌ネジをつぶさないように慎重に残ったプラグの残骸だけ削り取っていきます。

最後に修正タップでネジ山を修正いたします。これの作業で３時間かかりました（笑）。