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こんにちは、プレジャーの店長でございます。
只今進行中のZ1100Rのエンジンメンテナンスですが、カムシャフトを外そうとカムシャフトホルダーのボルトを緩めようとしたら、すでにボルトが緩んでいます。恐る恐るボルトを回しますと・・・。
ネジ山が一緒に抜けてきました。
スプリング状になっているのがシリンダーヘッド側の雌ネジ部分です。ボルトの締めすぎにより破損したのでしょうね。
INとEXで合計16本ありますネジ穴のうち8本が破損しており、3本は怪しい状態です。とりあえず全部ネジ山修正(ヘリサート加工)する事にいたします。
2014年3月12日 (水) ガッツカワサキ~各店つぶやきコーナー | 固定リンク Tweet
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