FI トラブル

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

インジェクションモデルのオートバイでメーター内にあります赤い色のFIランプが点灯してエンジン不調になりました。まずは何処が悪いのかチェックしていきます。

メーターのボタン操作をしてディーラーモードというトラブル表示をするモードにすると「３４」「FI」と表示されます。サービスマニュアルでトラブル３４を検索いたしますと、排気バタフライバルブのアクチュエーターの不良という事が解かります。

念のためにKDSというダイアグノーシス（FIの診断システム）にてECUの中をチェックいたしますと、やはり排気バタフライバルブの不良です。今回はセンサ回路不良という事ですから、アクチュエーター本体が壊れているみたいです。

エンジン負荷やエンジン回転数に応じてマフラー内にある排気バルブを開けたり閉めたりして、乗りやすくパワー感を出すためのデバイスなのですが、社外品のマフラーに交換する際にサーボモーターに無理な力をかけてしまったのですね。サーボモーターが動かなくなっています。

不具合部品を交換いたしまして、イグニッションON！メーター内のFIランプは消えてくれました。簡単にトラブルシューティングできるのがFI車の良い所ですよね。