キャブレータ油面調整

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

５万ｋｍを走ってきた２５０TRです。毎日乗っているのですが最近調子が悪くて・・・と持ち込まれてきました。まずはバルブクリアランスの調整をして、それから・・・

キャブレータを分解点検いたしますと、フロートバルブの当たっているところが「ポチッ」っと磨耗しております。これが原因でガソリンの油面が上がってしまいエンジンの調子が悪いんですね。

フロートの高さを測定いたしますと、正規な値より２ｍｍも狂っています。ほんのすこし磨耗しているだけなのにね～～・・・。ということで、フロートの高さ調整のためのツメ部分をすこし曲げて調整いたします。まだまだ乗れますよ！めざせ１０万ｋｍ！！