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2012年4月

2012年4月30日 (月)

5月連休のお知らせ

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

5月1日(火)~4日(金)の4日間は連休でお休みいただきます。

ご迷惑おかけいたしますが、よろしくお願いいたします。

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痛単車

こんにちは、プレジャーのチーフでございます。

かわいらしいアニメのキャラクターを車体いっぱいに描いてある車を「痛車 イタシャ」と言うそうです。さらにその単車バージョンを「痛単車 イタタンシャ」と言うそうです。今回はZZR1400のスクリーンいっぱいにキャラクターを描きました。

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スクリーンに絵を描くだけでは普通ですから・・・今回は立体的にレリーフにいたします。まずはFRPでベースになるスクリーンを作ります。パテで盛り付けるだけでは重くなりますから、ベースのFRPから造型していきます。

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オーナーさまと何度も打ち合わせしながら作業を進めていきます。

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アニメ画だけでは鼻のでっぱり方やふっくらしたほっぺの感じが解からないので、オーナーさまにフィギアを持ってきてもらい参考にいたします。

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ペイントして出来上がりです!顔色よく肌色を出すのがひじょうに難しかったですね。今回このご依頼をいただいてから・・・「けいおん♪」を勉強しましたよ!マジで!!

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2012年4月29日 (日)

日本一周旅 出発!

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

250TRで1年ぐらいかけて日本一周ひとり旅するそうです。荷物をたくさん積んでまずはお店に立ち寄っていただきました。手書きの「日本一周中」のパネルがなんだか楽しそうでいいね!

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この計画のために勤めていた会社も辞めて、貯金も全部旅につぎ込みます。長いことかけて計画を立てていたそうで、今日はその記念すべき初日です。まずは長野県へ行くそうです。

若いっていいですね!こんな行動力のある夢のある若者は最近すくなくなりましたね!がんばれ「りょうた」!!

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2012年4月27日 (金)

今、話題の人たちが近くにいっぱいいます!

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

今日は天気がいいですね!気持ちがいいです!!そういえば・・・今話題の人たちが近くにたくさんいるんですよ!え?誰かって?テレビのスポーツチャンネルで必ず写る人たちですよ。

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指をさしているところが私のお店です。数百メートル離れたところに和合ゴルフ場があります。そうです!石川遼選手や超有名プロゴルファーたちが集まって今まさにプレーしています。

周りには、ギャラリー用の臨時駐車場がたくさん整備されますが、それでもすぐに満車状態になり(5km以上はなれた場所にも臨時駐車場ができてシャトルバスがひっきりなしに動いています)大渋滞いたします。中にはマナーの悪いギャラリーも多くて、せまい路地や空き地や他人の駐車場にかってに車を止めてしまい、近隣住人とのいざこざが絶えません。とくに有名選手の「おっかけグループ」はゴルフの観戦マナーも知らないので「キャーキャー・・・」大騒ぎして荒らしまくっています。29日(日)が決勝最終日ですので、それまではコノ辺りには近づくと渋滞にはまりますよ!(笑)

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2012年4月26日 (木)

私、海外では人気者なんです!・・・なんちゃって・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

私・・・実は・・・海外では、女性に人気がありまして・・・女性誌の表紙を飾った事もあるんですよ・・・。

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「GLAMOUR」という女性向けのファッション誌です。なんちゃって・・・・・・・・・。

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2012年4月25日 (水)

5月の温泉一泊ツーリング

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

5月26日(土)・27日(日)温泉一泊ツーリング

寸又峡温泉に行きますよ!
大井川鉄道のSLを観て、温泉に入りに行きますよ!
のーんびりと行きますので、タンデムや小排気量での参加もOKです。

宿泊先は「光山荘 てかりさんそう」さんです。
http://tekarisanso.jp/

只今エントリー受付中です。定員はとりあえず20名です。

寸又峡温泉の一番のスポットはココ。
エメラルドグリーンの湖面に架かる、全長90m・高さ8mのスリルある吊り橋です。
橋を渡りながら願い事をとなえると夢が叶うと言われています。
・「夢の吊り橋」は道から下がった湖面に架かっています。一旦橋に降りてしまいますと帰路には急坂があるため、体力に自信の無い方や心臓の弱い方は橋まで降りずに、上から眺めていただくことをお勧めいたします。また、ベビーカーや車椅子をご利用のお客様も、同じ理由から上から眺めていただくことをお勧めいたします。

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2012年4月23日 (月)

お誕生日会

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

昨日は、岐阜県の「ピッコロボスコ」さんでランチ&ケーキバイキングを楽しんできました。

http://www.piccolobosco.com/risorante/gifu.html

天気が良ければオートバイでツーリングの予定でしたが、あいにくの雨でしたので、みんなで車乗り合いで行きました。お子様連れも多く、24人の腹ペコたちが食べつくします。

広い店内で他のお客様もたくさんおみえになる時に、急に店内には「ハッピーバースデー」の曲が流れ出します。イベント参加のお客様の中に当日「誕生日」の方がおみえになったので、サプライズでバースデーケーキを用意してもらい、突然のお誕生日会に早代わり!。

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私の小学生からの同級生の50歳のおっさんです!いつもツーリングの動画を作ってくれたり、イベントでは中心的な存在の彼はお店ではみんなに頼られるよき相談役みたいな感じです。照れくさそうにケーキの帽子をかぶせられて記念撮影です。

これからもよろしくね!みんなでたのしいバイクライフにしていきましょうね!

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2012年4月21日 (土)

ケーキバイキング

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

明日は、ケーキバイキングツーリングと証して岐阜県までちょっとプチツーリングです。お店は「ピッコロボスコ 岐阜店」さまです。http://www.piccolobosco.com/risorante/gifu.html

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ケーキバイキング+ランチセットで1,575円(90分制)です。

メインで、43種類のパスタ・ピッツア・リゾットの中から一品選び、サラダバー・スープ・フリードリンクが付きケーキ食べ放題です。ケーキはお店で専門スタッフが作る本格的なケーキで、常に30種類ぐらいのケーキがならんでいて見ているだけで楽しくなり、新しいケーキがどんどん補充されてたくさん食べ過ぎてしまいます。パスタ・ピッツアも本格的でチョー美味しいですよ。大食いの私としては大満足です。

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2012年4月20日 (金)

Z1000-R1の走行距離積算計はモーターで動いているのです。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

Z1000-R1「通称ローソンレプリカ」のオドメーター・トリップメーターはモーターで動いているんですよ。

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スピードメーターも電気式で、トップブリッジ上部に配置されているオドメーター・トリップメーターのユニットも配線がつながっています。

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実際に分解してみると、確かにモーターで駆動しているようです。

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そのほかには、なにやら基盤があります。コレでフロントホイールの回転数を演算して、スピードメーターの針やオドメーターのモーターを動かしているんでしょうね。考えてみたら30年前のモデルに採用されていたって事ですもんね。

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2012年4月19日 (木)

Z1000-R1のメーターリペア

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

Z1000-R1のオドメーター・トリップメーターケースのレンズが割れてしまいました。トリップメーターのリセットボタンがかたくて動きが悪いので・・・たたいたら割れちゃった・・・ということです。

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ハンドルのトップブリッジ部にあるこのユニットは非分解式。壊れたらアッセンブリ交換ですが、古い年式のため部品は出ませんので、リペアしないといけませんね。

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まずは、しっかりと接着してある部分をホットカッターで丁寧に切り開いていきます。

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メーターカバーを外してガラスレンズを取り外します。

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お店のお客様のガラス屋さんのところへ行って、割れてしまったガラスと同じ厚み・同じ大きさにガラスを切り出して もらいます。

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ホットカッターで溶かしながら切り開いた部分をくっつけて防水加工して完成です。トリップのリセットボタンが動きが悪かったのも修理して、文字盤もキレイに洗浄して見栄えも良くなりました。「お客様直りましたよ!」って電話したら・・・「もうあきらめていたのに直って本当によかった!」って言っていただきました。ありがとうございます。

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2012年4月18日 (水)

GPZ750のテールレンズ加工

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

GPZ750のテールカウルを加工してテールレンズを埋め込みます。テールカウルの後面をくり抜き、そこに透明アクリルをスモークにペイントしたレンズをはめ込んで、中から1400GTRの純正LEDテールランプで光らせます。

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テールを光らせるとこんな感じです。ウインカーはアクティブ製のパーツを使います。ナンバー灯もLEDできちんと装備いたします。↓

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ブレーキランプを光らせるとこんな感じになります。↓

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あとは、ナンバープレートの下にリフレクターを装備すればOK!

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2012年4月16日 (月)

塗装ラインを決めましょう。

こんにちは、プレジャーのチーフでございます。

BMWのカスタム・オールペイントで「アルピナグリーン」にするのですが、せっかくなら「アルピナライン」も入れたいですよね。

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オーナーさまと一緒にラインを決めていきます。アルピナラインっぽくデザインしていきます。

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マスキングテープやラインテープを貼ったり剥がしたり・・・なんだか楽しそうに作業しています。出来上がりが楽しみですね!

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2012年4月15日 (日)

色見本

こんにちは、プレジャーのチーフでございます。

BMWのカスタム・オールペイントで色見本を作りました。アルピナグリーンにペイントするのですが、雑誌の写真でしか見た事がなく実際の色が解かりません。いろんな角度から撮影してあるので、同じ色でも違った色にみえてしまいます。

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実際はどんな感じのグリーンなんでしょうか?いろんなグリーンの色見本を作りお客様と打ち合わせいたします。蛍光灯の下や屋外でまったく違う顔をするキャンディー系のグリーンなので時間をかけてでも慎重に決めていきましょうね。

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2012年4月14日 (土)

カムチェーンの伸び

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

30,000kmほど乗っているエストレアが、すごい異音と共にやってきました。「ガシャガシャ・・・ガラガラ・・・」いかにもヤバそうな音です。いつからこんな音がしているの?ってお客様に聞くと、中古で買ったときからすこし音はしていたけど、最近になって音がひどくなってきて・・・ということでカムチェーンを確認いたします。

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カムチェーンがびろびろに伸びてしまい、シリンダーヘッドの一部に当たってしまってます。当たっている部分は削れてしまっています。

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カムチェーンとテンショナー・スライダーなどを交換いたします。ついでにバルブクリアランスも調整いたします。しかしコレでよくエンジン動いていたなぁ。カムタイミングもずれてしまいますからエンジンの調子も悪いわなぁ。

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エンジン内部のオイル焼けの色からすると、あまりオイル交換などのメンテナンスしていなかったみたいです。正規のオイルをまめに交換してやってくださいね。オイルの良し悪しでカムチェーンの寿命は変わりますからね。

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2012年4月13日 (金)

ヘルメットって燃えるのかい?その2

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

去年こんな出来事がありました。そのお客様からまたまたお電話がありました。前回の会話は以下のとおりです。

先日、ご年配のお客様(80歳オーバー)から、こんな御質問がありました。

お客様 「店長さんよ・・・ヘルメットって燃えるのか?」

店長 「え?なんで?」

お客様 「ワシもそろそろ、先が短くなってきたんだゎ~。あの世に行っても単車に乗りたいから、死んだら棺にヘルメットも入れてほしいんだな!。だって向こうでは売ってないだろうから、こっちから持っていかないかんわぁ~。」

店長 「そっ・・・そうですね・・・ヘルメットは燃えないから・・・というより、オートバイはどうするんですか?」

お客様 「向こうで新型車を乗せてもらうゎ!わっはっはっ・・・!」

店長 「はっ・・・はぁ・・・・・(悩)・・・・・」

なんともパワフルなお客様です。80歳越えて単車に乗っていることすらすごい事なのに、まだ乗り足りないと言うのですから・・・。ワシの若いころは、お伊勢さんまで行く道は全部未舗装だったんだよ!っていつも聞かされており、そんな時代からずっと単車に乗り続けていられるバイクライフが、とってもステキに思います。がんばれ!ジジィーライダー!!

今回のご質問は

お客様 「新型車はすごいパワーがあるみたいだけどワシにも乗れるだろうか?足が届かなかったら誰に相談すればいいのかな?店長さんむこうまで来てくれるのかい?」

店長 「そんな事より・・・むこうで新型車に乗れるなんて誰に聞いたの?」「それから・・・私はむこうまでは出張できませんからね。」

お客様 「誰からって・・・?知らん!たぶんそうだろう!」「むこうは誰でも20歳ぐらいは若返るそうだからな!わっはっはっ!」

ご質問内容の答えは出しておりませんが、なんだかご機嫌で電話を切りました。まだまだ元気そうなので安心いたしました!

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2012年4月12日 (木)

その時の私の顔を想像してみて下さい。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

各企業は新年度を迎えて人事異動や配置換えなどが行われているんでしょうね。昨日の出来事です。

とある保険会社の営業の方が飛び込んでみえました。「あたらしくこの辺りの担当になりましたので、新規開拓ごあいさつにまいりました」ってね・・・歳のころでは・・・50歳ぐらいですかね・・・。

「わたしもオートバイが好きでH車に乗っているんですよ」「カワサキに乗っているお客様は変わった方が多いので、お相手するのが大変でしょ?」って言い出しました。えっ?なに言ってるの?って思っていたら続けて「カワサキは壊れやすいからメンテナンスも大変ですよね?」って付け加えるように言うのです。

わたくしは「忙しいので今日はお話をお伺いできません!お帰り下さい!」と言ったら、これまた最後の一言がすごい!「貧乏暇なしですね」って・・・それは私が言うセリフですよ!。そのときの私の顔を想像してみてください。

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2012年4月11日 (水)

ドライブチェーンのメンテナンス

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

単車に乗るのにいい季節になりましたね。今まで思ったように単車に乗れてなかったのですが、フッ・・・とドライブチェーンを見てみると・・・うっすらとサビがッ!どうしましょうか・・・?

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やはり、このままではいけませんよね!サビがスプロケットとチェーンのローラーの間にかみ込み、スプロケットの異常磨耗につながります。Imgp2688

チェーングリスやオイルを塗布するのですが、できればしっかり拭きとりながら作業しましょう。オイルなどを塗るだけではダメですよ!ウエスでふき取ることで、サビやほこり、細かいゴミを除去しましょうね。面倒だけど1コマづつ丁寧に行いましょう。

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2012年4月 9日 (月)

リヤブレーキから変な音がするんですけど・・・。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

昨日、他府県ナンバーのGPZ900Rのお客様が飛び込んできました。「リヤブレーキがちょっと変なんです・・・さっき急ブレーキかけたら一瞬リヤブレーキがロックしたけど・・・それから変な音がするんですけど・・・」って

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ディスクローターがガリガリに削れています。ブレーキパッドの残量が無いのでしょうね・・・。

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キャリパーを取り外してみてビックリです。ディスクローターを挟むように2枚あるはずのブレーキパッドのうち1枚が見当たりません!キャリパーピストンで直接ディスクローターを押していたみたいです。脱落したパッドは何処へ?さっき一瞬リヤホイールがロックしたと言う事ですのでその時に脱落したんでしょうね。大事故にならなくて良かったですね!!おまけにブレーキピストンのダストシールも飛び出しています。

応急処理してもらって走って家に帰りたいのですが・・・とのご希望ですが、とても応急的にいい加減に修理はできずに、車両をお預かりする事になりました。1ヶ月ぐらい前から変な音がしてたんですが、べつにブレーキも効くし・・・と言う事で乗り続けていた結果こんな事になってしまいました。ちょっとでも違和感を感じたらすぐにメンテナンスする事が大切ですよ!

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2012年4月 8日 (日)

セミオートマチックサイドスタンド

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

セミオートマチックサイドスタンド・・・?そうなんです。カワサキは以前こんな物も作っていたんです。AR125に採用されていました。

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サイドスタンドをよく見てみると、なにやらワイヤーがつながっております。実はこのワイヤーはクラッチワイヤーにつながっており、というよりクラッチワイヤーに連動して動き、クラッチレバーをにぎりますとこのワイヤーも一緒に引かれてサイドスタンドが収納する構造なんです。

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すごいです!この発想は・・・!格好いいです!でもこのあとのモデルには採用されていませんので、なんだか幻的なものがありますね。

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2012年4月 7日 (土)

簡単なフロントフォークの歪み点検方法

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

オートバイで転倒してしまい・・・なんだかまっすぐ走れない・・・?って事ありますよね!フロントフォークが歪んでいるかどうか見た目では解からないのだが・・・という時の簡単な点検方法をお教えいたしましょうか。

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まずは2本の長い真っすぐな棒を用意してください。その2本の棒をインナーチューブの上の方と下の方に写真の様に合わせてみてください。

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まずは右側の端っこを合わせる様にしてみてください。そして今度は左側の端っこを合わせる様にしてみて、同じように合わさればいいのですが・・・。

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この写真のように、左右の合わさり方が違う場合は、左右のインナーチューブが平行でないという事になりますよね!本当はインナーチューブを車体から外して1本づつ曲がりがないか点検して、ステムの歪みなども個別に点検するのがいいのですが・・・とりあえず簡単な点検方法です。

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2012年4月 6日 (金)

ウォーターハンマー

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

エンジンがかからないのですが・・・というより、セルモーターが回らないのですが・・・。とのご依頼で車両の引取りです。ゼファー750でエンジンオイルがオイルレベルゲージの窓から見るとたくさん入りすぎています。

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オイルを抜いてみると・・・7リッターぐらい出てきました。それもシャビシャビのオイルが・・・。

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最初はスターターモーターも回っていたのですが、エンジンがかからずにそのうちにエンジンがロックしたそうです。スターターモーターが回らなくなったので、坂道の上まで持っていき押しがけしようとしたけど・・・それでもエンジンはロック状態だそうです。

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各シリンダーの圧縮圧力を測定してみますと、4気筒のうち1本のシリンダーの圧縮圧力が6kgしかありません。正常であれば10~11kgまで上がるのですが、やっちまいましたね!

「ウォーターハンマー」です。キャブレーターのガソリンがオーバーフローしてシリンダーに大量のガソリンが流れ込み、それでもエンジンを回そうとしたために、混合気と違い圧縮できない液体のせいでコンロッドが曲がってしまったのでしょう。

エンジンオイルの量が異常に多かったのは、それだけガソリンがエンジンの中に入ってしまったと言う事ですね。さてさてどうしましょうかね。エンジンオーバーホールか中古エンジンに積み替えですかね。

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2012年4月 5日 (木)

フロントフォークからのオイル漏れ

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

Y車のフロントフォークのオイルにじみです。38,000km走行のXJRです。お客様は購入されたヤマハのお店にフロントフォークからのオイルのにじみでオーバーホールのメンテナンスをご依頼されたそうです。それなりのメンテナンス料金を支払ったのに、オイルのにじみが止まらず再度オーバーホールしてもらったのですが・・・またまた、オイルにじみは止まりません!ヤマハのお店としては「お手上げ状態・・・」で、そのヤマハのお店からコノ車両が持ち込まれてきました。

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2度もオーバーホールしてあるという事ですが、とりあえず分解・点検いたします。

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インナーチューブに傷やサビはありませんが、ちょうどオイルシールが当たっているところの色が変でしょ?メッキが磨耗しているんです。コレが原因でしょうね・・・。インナーチューブの交換をするのですが、今回の工賃やパーツ代はヤマハのお店が負担するそうです。

最初のメンテナンスの時に、この現状に気が付き、お客様に相談すれば・・・こんなに大げさな事にならなかったのにね。

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2012年4月 3日 (火)

キャブレータ油面調整

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

5万kmを走ってきた250TRです。毎日乗っているのですが最近調子が悪くて・・・と持ち込まれてきました。まずはバルブクリアランスの調整をして、それから・・・

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キャブレータを分解点検いたしますと、フロートバルブの当たっているところが「ポチッ」っと磨耗しております。これが原因でガソリンの油面が上がってしまいエンジンの調子が悪いんですね。

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フロートの高さを測定いたしますと、正規な値より2mmも狂っています。ほんのすこし磨耗しているだけなのにね~~・・・。ということで、フロートの高さ調整のためのツメ部分をすこし曲げて調整いたします。まだまだ乗れますよ!めざせ10万km!!

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2012年4月 2日 (月)

変な夢をみました・・・。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

今朝、とっても変な夢をみました・・・。お店に「おまわりさん」が3人やってきました。それもフルサイズのキャディラックのコンバーチブルでお店のどまん前に乗り付けてきました。とうぜん白・黒のツートンカラーで塗り分けてあるのですが、オープンカーなので、一人のおまわりさんが赤色回転灯を高々と片手で持ち上げているんですよ。

お店の前に横づけしたコンバーチブルから3人はドアを開けずに飛び出してきて、こう言うんです!「最近、オートバイの事故が多いから気をつけてね!」って・・・。

その3人のうち一人は何故だか?警察官の制服を後前反対に着こんでまじめな顔で私に言うんですよ!「よっ!大将!!しぶいね~~!・・・まっっがんばって仕事しちゃってね~~!」って

なんだか笑えてきて噴出しそうになりながら、その3人の乗ったキャディラックを見送りました。いったい何だったんだろう?

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2012年4月 1日 (日)

ツーリング動画の撮影車

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

DトラッカーXにビデオ撮影の機材を装着できるようにいたします。いつもツーリングの動画を撮影・編集をしていただいているお客様が機動力のあるDトラッカーXに乗り換えていただきましたので、感謝の気持ちいっぱいで作業させていただきます。

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ハンドル周りにカーナビとビデオカメラの操作モニター本体を2個取り付けられるようにいたしました。

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簡単に脱着できて、完璧に固定できるようにステー・ブラケットをアルミの板を曲げてワンオフで作ります。あとは・・・カメラレンズを前と後に2個取り付けられるようにするだけです。

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