キャブレータの同調

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

きのうはCR-Sのキャブをバラバラにしたので、組み立て後は同調をとります。エンジンに搭載後に実際にエンジンを始動させて、4気筒のインテークマニホールドの負圧をみながらスロットルバルブの開き具合を微調整いたします。

アイドリング時（スロットルバルブが全閉時）の負圧を観ます。スロットルが開いていると負圧は低くでます。また、ゆっくりとスロットルを開け閉めしてみて４気筒が同じタイミングで動くかどうかの確認・調整もいたします。

デジタルのバキュームテスターで確認しながら微調整をいたします。これでエンジンの調子は「バッチグー」ですよ。