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2012年1月

2012年1月30日 (月)

マフラーを取り付けるのですが・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

GPZ750のほぼレストアに近い修理です。昔のKERKER風のマフラーを取り付けたいのですが、どうもうまくいきません。パイプを組み合わせても4本のエキパイが揃わないのです・・・。

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どう組み合わせてもこんな感じです。修正いたしましょうか・・・。

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パイプの入り込む部分もかたくて入らないので、リューターブラシで削っていきます。

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時間をかけて一本づつはまり込む部分を修正・微調整していきます。パイプをグイグイ曲げ直しながらなんとか装着完了いたしました。

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正直言って・・・丸2日かかりましたよ。何度も付けたり外したりして作業中に細かい傷を付けてしまうし・・・もう勘弁してほしいって感じです。実はこのマフラー・・・オイルエレメントを交換する際にマフラーを脱着しないといけないのですが、毎回こんなに苦労するのかしら・・・。

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2012年1月29日 (日)

エンジンの脱着作業

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

GPZ750のエンジン脱着です。エンジンやフレームに傷を付けないように気をつけて作業いたします。フレームにはゴムのホースを装着して、万が一のアクシデントで傷が付くのを防ぎます。

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コレぐらいの年式はフレームワークとエンジンの隙間があり作業しやすいですよね。一人でも十分作業できます。でも気を抜かないように慎重にね・・・。

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2012年1月28日 (土)

鈴鹿の山も真っ白ですね。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

三重県の鈴鹿の山も雪で真っ白です。例年より雪で悩まされている各地ですが、この時期のツーリングルートは限られてしまいますね。

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名古屋からですと、岐阜・長野方面は雪でダメ!今年は三重県方面の山越えルートも雪でダメ!そうすると静岡方面だけですね。近場では知多半島という手があるのですが、なぜだか?そっち方面は旧車会をよく見かけますので・・・あまり行きたくないし・・・ツーリングルートを決めるのが大変です。

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2012年1月27日 (金)

久しぶりの彼は・・・ハカセタロウになっていた・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

昔からの私の友人である方が久しぶりにご来店いただきました。彼は私の知らない間に・・・ハカセタロウになっていました・・・(笑)。

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びっくりしました!タキシードを着ていたら・・・マジで間違えます!!

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2012年1月26日 (木)

ZX-14R 入荷いたしました。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

おまたせいたしました!ZX-14Rのグリーンが入荷いたしました。

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すぐにお客様に納車してしまいますので、店頭においてあるのは今だけです。実車をご覧になりたい方は、今すぐお店にご来店くださいませ。次に入ってくるのは・・・2月です。

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路肩にはまだ雪が・・・

こんにちは、プレジャーでございます。

先日の大寒波が各地に大雪を降らせていますね。名古屋は積雪は無いにしてもまだまだ寒い日が続きます。ちょっと山の方のワイディングに出かけると・・・日陰は凍っているし、路肩にはまだ雪が残っています。

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道路脇に設置してある温度計は・・・2℃ぐらいを表示しています。単車で走り回るときは、防寒対策は万全に!それでも・・・道の駅にはたくさんのライダーが一時の暖を取っています。ヘルメットを脱ぐと・・・白髪交じりのおじさんばかりです。若い人はまず見かけませんね・・・。私ぐらいのおじさん世代が一番元気なのですかね?

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2012年1月25日 (水)

Ninja250R フェイスパネル増殖中

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

先日、弊社で新発売いたしました「Ninja250R フェイスパネル」ですが、たくさんのご注文ありがとうございます。ほとんどのお客様が純正近似色でペイントした物をご希望で、ただいまペイント乾燥中です。まもなくお届けいたしますので、もうしばらくお待ちくださいませ。お楽しみに!!

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2012年1月23日 (月)

「かもめ」がたくさんいる駅

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

昨日の浜名湖方面の初乗りツーリングで、「ゆりかもめ」がたくさんいる駅があり、そこへ立ち寄りました。

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天竜浜名湖鉄道の「浜名湖佐久米駅」です。小さな無人駅ですが、駅舎が喫茶店になっています。その喫茶店で「かもめの餌・・・パンの耳」を売ってます。

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浜名湖畔にあるこの駅には、今の時期は毎年たくさんの「ゆりかもめ」が来るんだって!

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パンの耳を手で持っていると飛んできてくわえてもっていきます。目の前まで飛んできて直接手から餌を食べていきますので、けっこうおもしろいですよ!

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時おり駅に入ってくるディーゼル車がいても、かもめは関係ありません。「キーキィー」鳴きながら先を争うように餌にむらがります。できれば午前中に行ったほうが楽しめると思いますよ。

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2012年1月22日 (日)

さわやかハンバーグ 最高!!

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

本日、初乗りツーリングと言う事で、浜名湖あたりに「ボヨヨ~~ン」と行ってきました。浜名湖と言えば・・・うなぎ・・・と言う方も多いのですが、私的にはやはり!「さわやかハンバーグのげんこつハンバーグ」でしょ!

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コレがおすすめの「げんこつハンバーグ」です。250gの肉って感じのハンバーグです。にぎり拳より一回り大きなハンバーグを目の前で半分に割って最後の仕上げをしてくれます。ジュージューと肉汁が飛び散りますので、テーブルクロスの紙で自分にかからないようにガードいたします。

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割ってみると中は まっ赤か・・・!正直言ってレアです。表面は熱々ですが、中はまだ冷たい感じです。普通のハンバーグと違い、肉を食らっている!って感じでとっても美味しいんですよ!静岡県の浜松辺りには、さわやかハンバーグのお店がたくさんあり、とっても有名なんですよ。私たちが帰るころには、外に行列ができておりました。できれば、11:30までに行けば待たずに食べられると思いますよ。

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2012年1月21日 (土)

Ninja250R フェイスパネルType-2の装着について

こんにちは、プレジャーのチーフでございます。

弊社の新商品の「Ninja250R フェイスパネル」をホームページやツイッターやブログを観て、お問い合わせをたくさんいただいております。とくに、ヘッドライトが2眼っぽくなる「Type-2」のお問い合わせが多いのでコノ場でご説明させていただきます。

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写真の右側が「Type-1」で左側が「Type-2」になります。「Type-2」はデザイン上ヘッドライトの上部までカバーするものですので、ノーマルスクリーンのみの対応となっております。がっ・・・ダブルバブル形状のスクリーンだと、ほんのすこしFRPの当製品を削っていただければ装着はできます。

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MRAのダブルバブルスクリーンの装着車に当製品を取り付けました。

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黒い車体なので、写真が解かりづらいですが・・・指をさしている部分をほんのすこし削ります。薄いFRPなので、ヤスリ等で簡単に削れますので、ご安心を!!

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2012年1月20日 (金)

静岡のお土産いただきました。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

先日、静岡からVN2000のお客様がオイル交換におみえになりました。静岡からだとココまで十分ツーリングになる距離です。それでも、わざわざオイル交換に来ていただきありがとうございました。そんなお客様からお土産をいただきました。

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しずおか茶コーラです。3本のひもでのくくり方がなんだかいやらしく見えるのは私だけでしょうか?

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冷蔵庫で冷やしてから飲んでみました。お茶の飴を炭酸水に溶かした感じの味ですが、いがいにうまいです。焼酎で割って飲むとカクテル風になっていいかも!お茶はインフルエンザの予防に効いたり、ボケ防止になったりといろいろと言われておりますので、いいかもね!

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2012年1月19日 (木)

行動力がすごい!

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

タイでお仕事をされておりますお客様から、メールが届きました。国中大洪水で大変な状況だそうですが、現地の人はへこたれていないそうです。

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すぐさまこんなバイクを作ってしまうなんて・・・。その行動力には頭が下がります。水陸両用車?なのでしょうか?これなら冠水した道路も楽々走れますもんね!おそるべしタイ人!!

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2012年1月16日 (月)

メンテナンスのアドバイスを・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

「しばらく乗っていなかったから、バッテリーが上がってしまいエンジンがかからないのですが・・・」っと初めてのお客様が、動かない250TRを押してご来店いただきました。オートバイをよく観ると、エンジンがかからない以前に、たくさん修理しないといけないところがありそうです。

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前後のタイヤは磨り減り、フロントブレーキのパッドは激減りでディスクローターもガリガリに傷がついており、ホイールベアリングもガタガタで、チェーンスプロケットも限界で、さらにギヤチェンジをするパーツが破損しているのか?3速のギヤから動かず、ニュートラルにも入らず、ずっと3速のままで、発進から走行までやってるみたいだし・・・。

全部修理したら、けっこう費用がかかりそうですが、バッテリーの補充電だけでエンジンがかかれば、ソレで良いからって・・・

危険ですから修理された方が良いですよ!と何度も説明いたしましたが、聞き入れてもらえずに、バッテリーを補充電してエンジンがかかったので、乗っていかれました。それ以上にアドバイスしても、お客様からしてみれば、「俺がいいって言っているんだから・・・いいんだ!」と過剰修理を勧めているみたいなので、そのままお帰りいただきました。コレで良かったのかな・・・?

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2012年1月15日 (日)

Ninja250R フェイスパネル 発売!

こんにちは、プレジャーのチーフでございます。

先日ご紹介させていただきました、Ninja250Rのオリジナルのカスタムパーツでございます。たくさんのお問い合わせをいただきましてありがとうございます。電話等でお問い合わせいただきました方にはお伝えいたしましたが、本日あらためまして価格等をご案内させていただきます。

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FRP製のマスクでノーマルのフロントカウルにかぶせるだけで、簡単にヘッドライトのデザインが変わり、ペイントなどをほどこす事でさらにオリジナルボディーカスタムが楽しめます。

商品名    フェイスパネル

適応車種   Ninja250R

価格      12,600円(税込み)

品番  Type-1 PK31801  Type-2 PK31802

その他ペイント等  ご相談に応じて純正近似色にてペイントを承ります。

    純正近似色 一色  4,200円(税込み)

    デザインペイント 二色以上  6,300円(税込み)~

その他ヘッドライト穴形状の変更はご相談に応じて多少のデザイン変更はできます。 大きく変更は不可能ですが、多少の変更はできますので、くわしい事は直接お電話にて、ご相談くださいませ。(別途費用はかかります)

FRP製の黒ゲルでのデリバリーになります。ペイント済みの物をご用意しようと思いましたが、ボディーの色あせなどがあり、ピッタリ色が合わない物が多数あることが判明して、ペイント済みのものをお送りすると・・・色が合わないんですけど・・・って事になりそうなので、今回は色を塗っていない黒ゲルのままで出荷させていただこうと考えております。ペイントについてはご購入いただいた際に別途ご相談で承ります。しかし、お客様のオートバイの色見本等をご用意いただかないといけない場合も考えられます。

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こちらは、一つ目仕様の「Type-1」をペイントして装着した例でございます。

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そしてこちらが、2つ目仕様の「Type-2」をペイントして装着した例でございます。Type-2はフェイスパネルの形状上、ノーマルスクリーンのみの対応になります。ダブルバブル等のスクリーンには装着できませんので、ご注意くださいませ!

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2012年1月14日 (土)

Ninja250R フェイスパネル

こんにちは、プレジャーのチーフでございます。

Ninja250Rのオリジナル商品を開発中でございます。フロントカウルにかぶせるだけで、ヘッドライトの形が変更できますフェイスパネルでございます。

Imgp3862

FRP製の黒ゲルでのデリバリーになります。ペイント済みの物をご用意しようと思いましたが、ボディーの色あせなどがあり、ピッタリ色が合わない物が多数あることが判明して、ペイント済みのものをお送りすると・・・色が合わないんですけど・・・って事になりそうなので、今回は色を塗っていない黒ゲルのままで出荷させていただこうと考えております。ペイントについてはご購入いただいた際に別途ご相談で承ります。しかし、お客様のオートバイの色見本等をご用意いただかないといけない場合も考えられます。

Imgp3860

こちらは、一つ目仕様の「TYPE-1」をペイントして装着した例でございます。

Imgp3853

そしてこちらが、2つ目仕様の「TYPE-2」をペイントして装着した例でございます。

発売時期・価格等は只今準備中にため、あらためてご紹介いたします。ご興味のある方は、お問い合わせくださいませ。

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2012年1月13日 (金)

今日も中学生の職場体験です。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

昨日、今日の2日間で中学生の職場体験です。昨日の午前中は機械イジリの好きと言う2人の中学生に実際に工具をもってもらい解体車の分解です。工具を持つのもほとんど始めて!という2人は、ぎこちない手つきで作業をいたします。目の前の自分のゆるめたいボルトの寸法に合う工具を何度も持ち直しながら、考えながら2人で力を合わせて声を掛け合いながら作業しています。

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着こなしていない作業服姿が良いでしょ!(笑)。昨日の午後は、Ninja1000の予備検査・新規登録で陸運支局に一緒に行ってもらいました。初めて行く車検場には、たまたまフェラーリなどのスーパーカーがいて、車好きの2人のテンションは最高潮に・・・

さて、今日の日程は、午前中に解体車のエンジンの分解です。エンジンの中は当然見たことないので、ぎらぎらした目で、うちのスタッフに説明を聞きながら楽しそうに作業しています。お昼ごはん食べたら、午後からは250ccの登録に軽自動車協会へ行ってもらおうかな・・・。

中学生2年生ともなると、体格はガッチリしていて、ハキハキと意見は言えるし、今回の2人にも言ってあるのですが・・・「大人として接するので、そのつもりで、責任をもった行動をしてくださいね」と言う言葉に緊張した顔は真剣そのものです。若いってすばらしい!!

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2012年1月12日 (木)

W800にETC装着

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

W800にアンテナ分割式のETCを装着いたします。なるべくなら・・・アンテナは目立たない場所に設置したいですよね。

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アルミのステーを曲げてヘッドライトケースとメーターの間に設置いたします。取り付けはメーターの取り付け位置に共締めです。

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そこにアンテナを貼り付けます。コノ位置なら目立たないですから良いでしょ!

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モニターランプはコノ位置に貼り付けます。走行中に常にランプの光が視界に入ると、うっとうしいですからね・・・・。覗き込むとちょうどチラリと見える位置です。

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車載器本体はシートの下です。W800のシートはW650と違い、シートの内側がすこし隙間ができるような形になってますからコノ位置でOKです。ちなみに電源は、テールランプの配線から分岐させて取り出します。くれぐれも、メインスイッチ付近やブレーキスイッチから取り出さないようにしてくださいね。FIトラブルの元になりますよ。

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2012年1月11日 (水)

中学生の職場体験

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

中学校の2年生になりますと、職場体験学習という野外学習があります。私の中学生のころは無かったんですけどね・・・。またまた、12日・13日の2日間に2人の中学生がお店にやってきます。昨日、2人そろって丁寧に書いた自己紹介カードを持って、「よろしくお願いします!」ってあいさつに来ました。2人とも機械や整備に興味があり、キラキラした目をしていましたよ!

毎回そうなんですが、期間中はカワサキの作業服を着てもらい、解体車をバラバラにばらしてみたり、車検について行ったり、登録について行ったり・・・たくさん体験してもらう事はあります。

中学校の先生のお話では・・・今までは整備をやってみたい学生は、近くの自動車ディーラー様にお願いしていたのですが、結局中学生では何もできることは無く、掃除やったり、2日間そこの従業員がやっている整備作業を見てメモを取っているだけなんですよ・・・。でも!ウチは違いますよ!!なんでもやらせますよ!!とりあえずカワサキの作業服に着替えてもらい、実際に工具をもって作業をしてもらいます。

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コノ写真は前回の中学生の体験学習のときのものです。

前回の中学生もそうだったんですが、2日間の日程が終わってからも、自分に任せられた解体車の分解が最後まで終わってないと・・・誰に言われた訳でもなく、自分で考えて、後日楽しそうにお店にやって来て、残りの作業を完了するまでやりにきましたから・・・。やっぱり何でもやらせてあげたいですよね!

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2012年1月10日 (火)

リチウムバッテリー

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

最近、こんなすばらしい物が発売されているんですね!リチウムバッテリーです。以前からリチウムバッテリーはありましたが、ショートや高温時に爆発する危険性があり、取扱いが非常に困難でした。しかしこれらの問題をクリアにするために開発されたLifePO4 バッテリーが開発され、一般的な鉛バッテリーやリチウムバッテリーよりも安全性が高く、取扱いが容易な物ができました。

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同じ容量のバッテリーです。右側が従来のものです。左側の小さい物がLifePO4 バッテリーです。

詳しい製品説明はこちらhttp://www.shoraipower.jp/

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ZX-10Rに乗っているお客様に装着いたしました。お客様も両方のバッテリーも持ち比べてビックリです!超軽量(同容量の物の約5分の1)、自己放電率が低く、メンテナンスフリーで、鉛を使っていないので環境にやさしい、優れものバッテリーなんですよ。

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2012年1月 9日 (月)

小さな部屋に・・・想像してみてください。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

お正月に野沢温泉にスキーに行きましたよ!とお伝えしましたが・・・旅館で夕食を終えて12畳の一つの部屋に人が集まります。想像してみてください・・・

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4歳・7歳のチビッ子と小5のガキンチョが「ドッタンバッタン」中1の男子と女子・それに・・・酔っ払いのおっさんやおばはんが多数・・・12畳の部屋で大騒ぎです。そんな部屋の片隅で中1の女子が学校の宿題をやっています。なぜ?この騒がしい部屋で宿題を・・・静かな部屋はそのほかにあるのに・・・

一人では寂しいから・・・だって・・・。

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2012年1月 8日 (日)

チョークとスターターの違いは・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

キャブ車では、エンジンが冷えているときに始動する際に「チョーク」を作動させますが、いったいチョークとは何でしょうか?

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アクセルワイヤーで動くスロットルバタフライバルブとは別に、もう一つチョークレバーで動くバタフライバルブがあります。写真では手前の開いているのがチョークバルブで、その奥で閉じて見えるのがスロットルバルブです。チョークバルブはエアクリーナー側に近いほうにあります。

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スロットルバルブは、アクセルをあけると開きます。しかしチョークバルブは通常は開いたままになっています。そこでチョークレバーを動かすと、写真のように閉じるのです。ではどんな仕事をするのでしょうか?

エンジンが動いて、ピストンが上下すればインテークマニホールドには負圧が発生します。その時に強制的にこのチョークバルブを閉じてやり、より大きな負圧にしてやります。すると、キャブレータのチャンバー室のガソリンがたくさん吸いだされて結果的に濃い燃料をエンジンに送る事になるのです。

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チョークを引いたまま、アクセルを開けてエンジン回転を上げると、チョークアンローダー機能があり、チョークバルブは開きますが、やはりチョークはエンジン始動時だけ作動させたほうが良いですね。

そこで、スターターバルブと言われるものがあります。キャブレーターに直接付いているプランジャーを引っ張るタイプは、ほとんどのものはスターターバルブタイプです。これは、スターターを引いて、通常とは別の通路を開けてやり、開いたときだけ一時的に濃い燃料を送るようにしています。コノ機能にはアンローダー機能がなく、スターターを開いたままで走行すると、常に濃い燃料を 送り続けているのでだんだん調子が悪くなります。走行時はスターターバルブがキチンと戻っている事を確認してくださいね。

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2012年1月 7日 (土)

みそ汁の自販機

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

野沢温泉にスキーに行くのに、中央自動車道の駒ケ岳S.A.で休憩いたしました。自販機には見たこと無いものがありました。

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コーンスープなどはよく見かけますが・・・みそ汁の自販機は初めてでした。みそ汁が大好きな私は、なんだか「ホッと」します。でも・・・よーく観ると・・・みそ汁とは書いてありません。みそ仕立てのスープだそうです。

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2012年1月 6日 (金)

今年もよろしくお願いいたします。

今年もよろしくお願いいたします。プレジャーの店長でございます。

昨年はみなさんにたいへんお世話になりました。今年も「ガッツガツ!ガンガン!!」遊びますからね。常連のお客様からの「お年賀動画」が届きましたので、ココにご紹介いたします。

http://www.youtube.com/watch?v=4oPlGdZvmv0&feature=youtu.be

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2012年1月 1日 (日)

あけましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。プレジャーの店長でございます。

本年もよろしくおねがいいたします。たのしいイベントをたくさん企画いたしますので、一緒に遊んでくださいませ。今年も「ガンガン!ガッツガツ!!」単車に乗りますよ!!

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