クラッチの切れが悪いんですけど・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

「急にクラッチが切れなくなったんですけど・・・何とかしてください・・・今からレッカーでそちらに運びますから」とZZR400がJAFで運ばれてきました。う～～ん、たしかにワイヤー式のクラッチレバーはプラプラになっています。どうやら・・・クラッチレリーズ部分が外れているようです。

構造は、クラッチレバーを握ると、上記の写真の黒くみえるレリーズシャフトが回転するようにワイヤーで動かされます。すると横方向にあるレリーズロッドを引っ掛けて引っ張るように動きます。これでスプリングの力で張り付いているクラッチ板を引き離してクラッチが切れるのです。

今回はこのレリーズ部分が磨耗してしまいレリーズロッドを正確に引っ張れなくなり、クラッチが切れなくなりました。右側が磨耗したパーツで、左側が新品パーツです。

とうぜんロッドも新品交換いたします。ところで・・・急にクラッチレバーがプラプラになったそうなのですが、なぜ？こんな事になったんでしょう？

オーナー様に、よ～～くお話を聞くと・・・つい最近、他店でクラッチ板の交換をしたそうです。どうやらその時の組み付け不良が原因ですね。だって・・・分解して点検していたら、クラッチ板の組み方を間違って組み込まれていましたから・・・。