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2011年1月

2011年1月31日 (月)

ナメナメのスプロケット

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

エンジンブレーキかけると変な感じなんですが・・・とビックバイクが入庫いたしました。ガチャガチャ・ギクシャクすると言うのですが・・・

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そりゃそうでしょ!リヤスプロケットが限界まで磨耗していますから・・・スプロケットの歯が欠損しているところもあります。これでは、チェーンの動力はリヤホイールに伝えられませんものね。大きなチェーンケースがあり、マフラーサイレンサーがデカイのでスプロケットを容易に確認できませんが、こうなる前に点検・必要であれば交換しないといけません。走行中にチェーンが外れたらリヤホイールがロックしてたいへんな事になりますよ!

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2011年1月30日 (日)

またまた異音のお話し

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

またまた異音のお話しです。ZRX1200Rがガチャガチャいいながらやってきました。マジで壊れてるって感じです。そんな音がしていたら乗っちゃダメですよ!

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とりあえず異音がヘッドカバー内からですので、ヘッドカバーを開けてみます。すると・・・なな・・・なんと! バルブクリアランス調整用のシムが脱落しています!写真はロッカーアームがずらしてありますが、バルブスプリングの上方のすきまにシムが挟まっているのが見えますか?

普通ではロッカーアームがあるのでシムが飛び出てしまう事は絶対にありえません。では?なぜ?

そうです・・・最近バルブクリアランスの調整をしたそうです。そのときのメンテナンスミスなのでしょうが、ありえな~~い!よかったね他が破損しなくて!シムを元通りにもどして、いちおうクリアランスの点検を全部して終わりました。

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2011年1月29日 (土)

つじつま・・・が合わない?

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

エンジンをかけると、なにやら小さな音ですが・・・「カラカラ・・・」と異音がいたします。なんだろう?どこから?エンジンをかけながら、いろんな所に耳を近づけて聞いてみます。Imgp2561

ZRX1100のエンジンですが、どうやらシリンダー後・キャブレータ下に位置しておりますオルタネーター辺りから音がしています。オルタネーターを取り外してみますと、エンジン側にオルタネーターを駆動するためのローターがあるのですが、真ん中で固定していますボルトがゆるんでいました。では?なぜ?今頃ゆるんだの?正直10年ぐらい調子よく動いていたエンジンで、今になってボルトが緩むのは考えられません。

よくよくお客様にお話を聞いてみますと、1年ほど前に他店でエンジンを分解した事があるそうなんです。・・・・・そうだよね・・・・・そのときの組み付けミスだよね。そうでないとツジツマ合わないもんね。

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2011年1月28日 (金)

サイクルシェル

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

本日はサイクルシェルというオートバイ用の簡単ガレージのご紹介でございます。

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持ち運び簡単な折りたたみ式のガレージの上にオートバイを置きます。ガレージ自体はアンカーで地面に固定したほうがいいですが、本体が意外に重いので、オートバイが中に入っていればそう簡単には風で飛んでいかないと思いますよ。

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スルスルーッとカバーをかぶせるように広げていきます。

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最後までカバーしたら、簡単なロック機能があり、それでカバーを固定いたします。隙間もあまりないので、ホコリも入りづらくてとっても簡単ですよ。サイズは写真のものでLです。たいていのビックバイクであれば、Mでもいいのですがメガツアラー(サイドボックスやリヤボックス装着車)には、この写真のようにLの方がいいかもね。価格はMで93,450円、Lで103,950円です。くわしくは、カワサキSHOPプレジャーまでお問い合わせくださいませ。

大地震がきてお家を失ってもコレがあれば、とりあえず雨風しのげて生活できて大丈夫かなって感じです。(笑)

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2011年1月27日 (木)

ワンオフパーツ作ります。

こんにちは、プレジャーのチーフでございます。

ワンオフパーツ(カーボンボディークラフト)作りますよ。今回はZ1000のマフラーをワンオフで作りましたので、右側のテールパイプのヒートガードをカーボンで作りました。

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マフラーはテールエキゾースト4本出しで、テールパイプがステップのすぐ裏を通ります。熱くなりますので、ヒートガードを・・・と言う事で作る事になりました。ちなみに写真の物はスイングアームもワンオフです。

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まずは、FRPでだいたいの型をとります。テールパイプ部はそのままの太さではなく、一回り太いパイプ径になるようにテールパイプに布をぐるぐる巻きつけて型を作ります。

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始めに作ったメス型の内側に、マスター型のオス型を転形いたします。そして、写真の左側のように、マスターオス型の表面をキレイに成型修正いたします。さらに真ん中の写真のように、そのオス型の上から製品型のメス型を転形いたします。そしてさらに・・・こんどは真ん中の製品型の内側をピカピカに磨き上げて、カーボンを貼っていき、右側のようにカーボンで製品を作ります。

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できあがった物をカットして、磨き上げれば完成です。なんども型を修正しながらの作業ですので、時間と手間はかかりますが、仕上がりは絶品です。これがホントの物作りなんですよ!

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2011年1月26日 (水)

ヌードル?ライス?

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

お客様に「チョー美味しいから・・・人気があってなかなか手に入らないんだよ!」といただきました。

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カップヌードルごはん(カップヌードル味) そうなんです、あの定番商品のカップヌードルのごはんなんです!「カップごはん」ではなく、さらに・・・カップヌードル味なんです。なんだか笑えませんか・・・?(笑)

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正直言って「うまい!」です。いろんなスーパーに行きましたが、ほんとに売り切れ続出で、なかなか手に入らないです。

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2011年1月24日 (月)

ブタキムチカレーうどん

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

昨日は天気も良く、いがいに暖かかったので、ぶら~~り近場の岐阜県各務原市へツーリングでした。かがみはら宇宙科学博物館とブタキムチカレーうどんです。

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飛行機好きな方は大満足ですね。たくさんの展示物で、ライト兄弟の飛行機から宇宙船・ロケットまで、戦闘機は戦時中の物からほんとすごい数の展示物です。

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ボランティアでその道のエキスパートの係員の方が、なんでもおもしろく説明してくれますので、女性の方でも楽しめますよ。

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さてさて・・・お待ちかねの昼食は、博物館近くのうどん屋さんです。各務原市はキムチを街ぐるみで宣伝しており、とうぜんカレーうどんにもキムチが入っております。カレーうどんの濃い味にキムチが入っていてもキムチらしさを感じませんが、とってもおいしくいただきました。

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やはり寒い日には暖かい物を食べるのは幸せを感じますね。うどん屋さんでまったり休憩して帰ってきました。

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2011年1月23日 (日)

ガーディアンベル

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

みなさん、ガーディアンベルってご存知ですか?

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アメリカのバイカーの間に広がる伝説で、道路には、Evil Road Spirits道路の悪魔)が居ると、言われていて、バイクに小さなベルを付ける事で、道路の悪魔のイタズラを防ぐ事が出来るって話です。

道路の悪魔は、鈴の中に閉じ込められて、鈴の音色にヤラレ、バイクから道に転げ落ちるという事らしい。

WildなBikerが、こんな伝説を信じて、愛車に鈴を、付けてるなんて、アンバランスな気もしますが、一種のお守り魔除けの様な意味合いを持ち、素敵な音色を奏でるベル、なかなか良い話ですよネ!!

更にもう一つ伝説があります!!!このベルを、大切な人に、プレゼントとして贈る時、その魔除け的な効力、お守り的な効力は、自分で手に入れた時よりも2倍の効力になるとの事!!

実際、バイクは、危険な乗り物なんで、家族、恋人、大切な友人の趣味がバイクだったりすると、周りは、ヒヤヒヤと、心配するもんですよネ!

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2011年1月22日 (土)

ミラクルフルーツ

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

みなさん、ミラクルフルーツってご存知ですか?小さなフルーツで、コレを食べてからすっぱい物をたべても、甘く感じるんです。ミラクリンというタンパク質が舌の酸味を感じなくさせるそうです。赤い皮を割り、舌の上で1分ぐらい転がした後に・・・・・たとえば・・・・・レモンを食べますと!あら不思議!!甘ーいみかんを食べているみたいなんですよ。ホント!!Imgp0476

刈谷のハイウエイオアシスにある、産直市場おあしすファーム で売っていますよ!

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2011年1月21日 (金)

W800 試乗車 ご用意できました。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

みなさま、待ちに待ったW800でございます。試乗車をご用意いたしましたので、触って乗ってカワサキネオクラシックを体感してくださいませ。

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スペシャルエディションでございます。エンジン・マフラーがブラックでとってもシブイ!ベベルギヤのカバーはメッキになりました。スペシャルエディションのみマフラーフランジもメッキしてございます。ブラックエンジンのフィンの端面が切削してありアルミ地のシルバーがでているのが、空冷ファンにはたまらないですよね!

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シートのモコモコタックロールはW650より細かくなっていて座り心地はとってもGOODです。タンク上面にはゴールドラインと濃い目のシルバーで塗りえ分けてあります。また上部中央のスペシャルエディションステッカーがいいですね!

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2011年1月20日 (木)

ソロシート

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

250TRカスタムのソロシートでございます。コンセプトはクラシックイメージで、ペラペラのソロシートを採用いたしました。

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アルミタンクにアルミのリヤフェンダー、なんといってもブラックリムにファイヤーストーンレプリカタイヤがカッコいいでしょ!

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シートのスプリングは3インチですのでシートの座る位置は高くなりました。その分リヤサスを短く(約35mm短く)いたしました。リヤフェンダーとリヤタイヤの隙間が良い感じでしょ!ちょうどフェンダーとタイヤのアール(曲線)がぴったりです。

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乗り心地は・・・・・・う~~ん・・・・・おしりが落ち着かないです。あと・・・タイヤの形状からしてバンクさせて峠は攻められないかな?まっいいか・・・カッコいいから!!

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2011年1月19日 (水)

スロットルの戻りが悪い原因

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

スロットルの戻りが悪くて乗りづらいのです。スロットルケーブルの動きが悪いのかな?まずは、スロットルホルダーを分解点検してみます。すると・・・

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スロットルカラーに取り付けますスロットルワイヤーに先端部分が折れ曲がって付いてます。以前どこかでメンテナンスした際にこうなったのでしょうね。この折れ曲がった部分がスロットルホルダーの中で引っかかってしまいスロットルカラーの動きが悪かっただけでした。ほんのちょっとした事で操作系はシビアに不具合が出ます。ちゃんとした技術でしっかりメンテナンスしないとね!

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2011年1月17日 (月)

それでも君は行くのか?

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

昨日は名古屋でも積雪があり街中はパニック状態でした。今もチラチラ雪が舞っています。昨日深々と雪が降る中でも単車に乗ってくるお客様がいます。家を出るときに転びそうになったけど、どうしてもお店に遊びに行きたくて来たそうなのですが・・・

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まだ雪が積もり始めなのですが、一番滑りやすい路面なのに・・・しかも・・・ZX-10Rで・・・危ないから歩いて帰ったら?って言っても、どうしても乗って帰ると言い張る!そして信号待ちでガッツポーズ!!すごいよ君は!!最強ですね!!!

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2011年1月16日 (日)

逆輸入車の箱

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

ブライト社のカワサキ逆輸入車ってどんな形でお店に入ってくるかご存知ですか?明石工場で作られたオートバイですが、当然海外に向けて出荷されますから一台一台鉄枠入りの箱に入れられます。その箱づめされたオートバイは、実際に日本の港から一度海外の港に出ます。それを輸入業者が日本にむけて輸入手続きをして実際に日本の港に戻ってくるのです。そうでないと、通関証明などの書類が取れませんものね。

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これがその箱です。税関で通関証明書を発行してもらい、国土交通省に輸入自動車の打刻届出をして、排ガス試験をして、ブレーキ性能試験等さまざまなチェックをされてから、運送業者さんがお店にトラックで運んでくれます。実はこの重い箱をトラックから降ろしてファクトリーまで運び入れるのがチョー大変です。

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オートバイを箱から出して、納車整備をすませ、日本で走らせる事ができるか書類審査の為のたくさんの書類(写真や打刻の拓本入り)を作成して陸運支局に提出いたします。後日、書類審査合格後に実車を陸運支局まで持ち込み、寸法・ヘッドライト光軸・ブレーキ・排ガス・さらにはウインカー点滅回数など細かくチェックしてもらい、合格すればそこで始めて予備検査が合格とされるのです。その後、お客様のお名前・住所で登録をいたします。たくさんの人の手がかかって皆さんのお手元に届くんですね。

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2011年1月15日 (土)

レストアここまできました。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

Z1のレストアで車体周りはここまできました。フレームの修正・パウダーコーティングをして、フロントフォークのオーバーホール&フォークアウターチーブのバフ加工、ホイールハブのバフ加工&リム・スポークの交換です。とうぜんベアリングやスイングアームブッシュもすべて新品交換いたしました。

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正直言って・・・1分の1のプラモデル感覚でとっても楽しいですね。組み付ける際にボルトやナットなども磨いていきます。チマチマした作業がとっても楽しいですね。時間を忘れて作業しています。

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2011年1月14日 (金)

白い手ぶくろ

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

先日からのZ1レストアですが、バフ加工いたしましたハブにスポークを張ります。ビカビカになったハブを素手で触ると指紋がついてしまい曇ってしまいます。そこで登場するのが・・・・・白い手ぶくろです!

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正直工芸品でも扱うような感覚です。組みあがった物を見るとほれぼれしてしまうほど美しい仕上がりです。う~~ん!良い仕事していますね!!ってか・・・

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2011年1月12日 (水)

ワンオフパーツの設計図

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

リヤキャリパーのブラケットをワンオフで作成いたします。今はすごい時代になりましたね!寸法を取り、専用ソフトにデーターを入れてやると完成図が表示されます。さらにどこの部分に応力がかかるかもソフトが計算してくれます。強度計算もやってくれるので完璧ですね。

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今回はZ1000のリヤブレーキキャリパーをブレンボに換える為にブラケットを設計してみました。

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これだと出来上がりのイメージがお客様に説明しやすいのでとっても重宝いたします。すごい時代になりましたね!ほんとに・・・!!

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2011年1月10日 (月)

初スノボ

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

お正月に野沢温泉スキー場に行ってきました。いつもはスキーなのですが、小学生の息子が「スノボやりたい!」と言うので、47歳にしてはじめてスノボを体験いたしました。

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若いインストラクターの女性に一日の日程で教わりました。すべてがとっても新鮮です。雪の斜面はスキーでなれているとはいえ、両足を一枚の板に固定するのはとっても不安でしたが、2時間もすればなんとか「ヒールターンとトーターン」ができるようになり、お昼からはゴンドラに乗ってゲレンデの上からいっちょ前?に降りてこれるようになりました。とうぜん雪だるまみたいになりますがね・・・

今年は新しい事にチャレンジしていこうと思います。仕事も遊びもぴょんぴょん跳ねまくりますよ!

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2011年1月 9日 (日)

大出血サービス!

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

年末からどうも・・・鼻血が・・・年明け早々、またまた鼻血が止まりません。という事で近くの耳鼻科へ行ったら、大学病院を紹介されて、即緊急手術になりました。本日お仕事復帰いたしましたが、全身麻酔後はつらいです・・・。

ことしは、大出血大サービスですね!

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2011年1月 5日 (水)

Fierstoneレプリカタイヤ

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

250TRのノーマルリムにFierstoneレプリカタイヤを組み込みます。リムは半つやブラックにパウダーコーティングしてありますので、タイヤが引き立ちますね。

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フロント4.00X19 リヤ4.50X18です。クラシックなイメージでしてとってもカッコいいですが・・・タイヤの形状やトレッドパターンからすると、ワイディングでの走行はどうなんでしょうかね?

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フロントとリヤの大きさがほぼ同じになります。見た目がカッコよければ良いですよね!

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2011年1月 1日 (土)

あけましておめでとうございます。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

あけましておめでとうございます。

本年もよろしくお願いいたします。

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