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2010年5月

2010年5月31日 (月)

ドラムブレーキのひきずり・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

古いZ1をメンテナンスしていて、リヤのドラムブレーキのひきずりが気になります。ひきずるだけではなく、ブレーキの効きも悪いんです。ドラムを分解点検してみます。

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上記の2枚の写真は同じドラムブレーキで、リーディング側とトレーディング側の2つのシューの写真です。黒っぽくなっているところが当たり面です。半分ぐらいしか当たっていませんね。とくに下側の写真はリーディングシューといって、回転しているドラムに対して、ブレーキをかけると(ブレーキシューが広がると)喰い込むようブレーキシューが広がる方なのですが、当たり面が半分以下です。これでは・・・効かないですよね!

ドラム(ホイールハブ側)の磨耗も影響いたしますが、今回はブレーキシューを固定していますバックプレート側が歪んでいますので、ブレーキシューを新品交換しても改善されません。当然新品のバックプレートはもうありませんので・・・中古で程度のよい物で対応しましょうかね・・・。

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2010年5月29日 (土)

ヘルメットペイント最新情報

こんにちは、プレジャーのチーフでございます。

最近、ヘルメットにカスタムペイントをされるお客様が増えました。みなさんペイントされますと、とっても大切にヘルメットを扱ってくれますので、良い事だと思いますよ。

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4輪の有名ドライバーのデザインのレプリカでございます。配色の取り合わせも、まとまっていますし、遠くからみてもすぐに解かるデザインと配色ですね。4輪でレースをされていますお客様ですが、気に入っていただいて、ペイントいたしますわたくしチーフといたしましてもとっても満足のいった作品になりました。ありがとうございました!

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Ninja250RSpecial Edition

毎度です!
トーカイオート豊田店のフミノリです。

今日はカワサキからNinja250Rのスペシャルエディションが出ますよぉ♪ってお話です。
ってか、今頃カタログが入荷したゾ!!
今年もやってきましたね☆Ninja250sp

Ninajaカラーも今回で2度目ですけど、チェッカーフラッグっちく模様にライムのホイルラインでかなりアグレッシブなデザインですね。
何と言っても全国にカワサキの正規取り扱いのお店が700店舗もあるのに300台限定生産ってのがうけますね…(*_*;

こんな事うたっといて1台も入Ninja250sp_2 ってこなかったら笑えないって言うね\(゜ロ\)(/ロ゜)/
まぁ…

2台も3台も入ってくるお店は無いと思うんでご予約はお早めにトーカイオートでっ!!
って、事でよろしくお願いします。www

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2010年5月28日 (金)

☆TAデビューのお客様☆

毎度です!
トーカイオート豊田店のフミノリです。

ちょっとサボり気味な今週でしたけど…
週末は頑張るゾって事でφ(..)メモメモ

今回は、Ninja250R spエディションを納車させて頂いた林様との記念撮影です!P1010524
週末は微妙な天気ですけど何とか雨は無さそうなんで、
充実した週末を満喫して下さい!!

担当営業は店長の中村です。

ありがとうございます!!
これからも良いお付き合いを宜しくお願い致します。

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発電は交流・充電は直流です。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

エンジンがかかると、発電装置が動き、バッテリーの補充電がはじまります。エンジンの回転を利用して、ステーターコイルが回転して、交流電気が発電されます。しかーし!バッテリーって直流電気のはずですが・・・?

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これは、一般的にレギュレートレクティファイヤと言われるものです。エンジンの回転数の変化によって最高40V近くの交流電気が発電されますが、このパーツで直流に変換(レクティファイヤ機能)して、なおかつ12V~14Vぐらいに電圧を制御(レギュレート機能)するものです。半導体のかたまりですが、ちなみに写真の右側は壊れています。ひじょうに熱を発するものなので冷却フィンが付いています。

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2010年5月27日 (木)

ガスケットが入ってませんけど・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

先日、ピカピカのZ1が修理で入庫いたしました。エンジンの下回りがオイルでベタベタになってます。オーナー様に話を伺うと・・・エンジンを他店でオーバーホールされたそうなんですが、オイル漏れが直らない・・・ということです。まずはキレイにエンジン周りを洗浄して、オイル漏れしてそうな部分を分解点検いたします。

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エンジン左側のスプロケットカバー部分が特にオイルでベタベタしてますので、取り外してみました・・・カバーやクランクケースの合わせ部分は特に異常はなし・・・っと・・・・・あれ?ガスケットが見当たりません・・・。

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入ってなくてはならない部分に指定のガスケットが入っていませんでした!こんなことあるんですね・・・オーナーさまはオイル漏れでそうとう悩んでらしたのですが、原因がこんなこととは・・・。

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2010年5月24日 (月)

野沢温泉ツーリング

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

22日(土)・23日(日)で一泊で長野県の野沢温泉へ行ってきました。行きはとっても天気もよくたのしくライドできましたよ!宿泊は、創業360年の老舗かけ流し温泉旅館の「常盤屋」さんです。すばらしいおもてなしと温泉で、旅の疲れは吹き飛びます!

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宴会は、すんばらしい料理で、超盛り上がります。各自部屋は10畳間に3人ぐらいとゆったりしたお部屋割りにはびっくりです。

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無料の外湯もたくさんあり、堪能してきました。熱い風呂あがりにたべるアイスは最高です!

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帰りはあいにくの雨でしたが、たのしいツーリングでしたよ!

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2010年5月21日 (金)

古いバイクのメンテはこれがあるから・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

S社のちょっと古い型の2サイクルエンジンのメンテナンスで、シリンダーから出ている冷却水ホースを取り外してみると・・・

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アルミシリンダー本体に鋳込んであるパイプが錆びてしまってボロボロになってます。へたに触ると崩れてしまいそうです。どうしよう・・・・・この錆びたパイプだけを切り取り、再生するのは不可能でしょうね。シリンダーを交換しないとダメでしょうね。思ったより高価なメンテナンス代になりそうです。トホホ・・・・・

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2010年5月20日 (木)

Z1000MS こんな時代がくるとおもしろいですね。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

Z1000MSというトランスフォームマシンです。

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KTECというカワサキのデザインをいろいろとやっている会社が作りました。ムービーはこちらからご覧下さい。↓

http://www.ktec-kobe.co.jp/z1000ms/index.html

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2010年5月19日 (水)

いただきました!

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

先日、株式会社カワサキモータースジャパン様より、2009年度正規取扱店サービス協力店の表彰を受けました。全国で700店舗ほどありますカワサキ正規取扱店の中から、特にサービス関係が優秀なお店が選ばれて表彰されます。

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名古屋支店長様から表彰状をうけとりました。これからも、みなさまに喜んでいただけるサービス体制でがんばってまいります。

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2010年5月17日 (月)

エキパイがまっ赤っか・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

電動ファンが正常に動くかどうかの点検で、エンジンを回します。エキゾーストパイプを覗いてみると・・・

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まっ赤になってます。ステンレスのエキゾーストパイプですが、いったい何度まで温度があがっているのでしょう・・・

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2010年5月15日 (土)

ぬく

毎度!
トーカイオート豊田店のフミノリです♪

何か天気は良くて良いんですけど、風が無駄に強くて寒いっすね
まぁ単車に乗れない寒さじゃ無いから良いんですけどね

はぃ!
今日は…
バイク全く関係無いっす

てか
思いつくネタもなく、
そんな所に常連さんの愛犬『ぬく』登場です。Dscn0379

躾をしたわけでもないのに有り得ないほどの賢さで、
リードなしでも普通に散歩が出来、
食べ物の誘惑にも常連さんの前では決して負けません。

てか何か、カウンターで常連さんがモトクロス談義で炎上してます…

明日はネタらしいネタがありますように…

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KLX125 スペシャルコンプリート車 予約受付中

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

KLX125スペシャルのご紹介でございます。カワサキSHOPプレジャーの特別コンプリート車です。Dトラッカー125ベースにモンスターエナジーバージョンにいたしました。

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Dトラッカーをベースにしておりますので、フロントフォークは倒立でございます。

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ホイールは当然KLX125のオフロードタイプを採用しており、ハブはライムグリーンにペイントし、リムはKLX125のノーマル鉄リムをブラック半艶にパウダーコーティングしました。

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ウインカーレンズとテールレンズはブラックスモーク仕様です。

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KLX125スペシャル(モンスターエナジーカラー)

Dトラッカー125をベースにカスタムいたしました。オフロードタイヤを履いた倒立フロントサスペンションです。

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スペシャル仕様

●ベース車両・・・・・Dトラッカー125(エボニー)
●Fタイヤサイズ・・・70/100-19
●Rタイヤサイズ・・・90/100-16
●ホイールハブ・・・・ライムグリーンにペイント
●タイヤリム・・・鉄リム(KLX125純正品)をブラック半艶パウダーコーティング
●ウインカーレンズ・・・スモークペイント
●テールレンズ・・・・・スモークペイント
●エキゾーストパイプカバー・・・ブラックペイント
●サイドスタンドはKLX125の純正品です。
●モンスターエナジーステッカー・・・フロントフェンダー・両サイドシュラウド・ヘッドライトマスクにそれぞれ貼ってあります。
●二次減速比・・・・・3.142(44/14)

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車両本体価格(税込)・・・445,000円
登録手数料・・・・・・・・・・・8,400円(他府県の場合は要相談)
整備手数料・・・・・・・・・・・8,400円
自賠責保険(12か月)・・6,960円
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
合計金額・・・・・・・・・・・・468,760円

自賠責保険はその他に24・36・48・60ヶ月を選んでいただく事もできます。

自賠責保険 12ヶ月・・・・・6,960円
        24ヶ月・・・・・8,790円
        36ヶ月・・・・・10,580円
        48ヶ月・・・・・12,340円
        60ヶ月・・・・・14,070円

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只今、ご予約受付中でございます。

詳しくはこちらでもご覧になれます。↓

http://www.pleasure-mc.com/ps/qnl/guest/news/showbody.cgi?NCODE=134

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2010年5月14日 (金)

フューエルタンクのサビ

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

久しぶりに整備ネタでございます。2年ほど乗っていないので、メンテナンスいたします。エンジンはかかるのですが、タンクの中をのぞいてみてビックリ!タンクの中がサビサビです。

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とりあえず・・・フューエルコックを外して、古いガソリンを全部抜き取りますが・・・

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こんなに出てきます。外見は綺麗なタンクですが、中がこんなのでは・・・ひじょうに細かいダスト状になったサビは、ストレーナー(ろ過)を通り抜けてしまい、キャブレーターにまで入り込んでしまってますので、キャブレーターもオーバーホールが必要です。

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細か~~いサビです。キャブにこんなに溜まってます。

やっぱりオートバイは、ガレージに雨・風あたらないように、きっちり保管してあっても、乗らないとダメですね!

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☆TAデビューのお客様☆

毎度です!
トーカイオート豊田店のフミノリです。

今日は…
今日から新企画!

☆TAデビューのお客様☆をスタートです♪

トーカイオート豊田店で車輌をご購入を頂き僕の部ログに掲載の了解を頂いたフレッシュなお客様をご紹介致します。

記念すべき第一回目のお客様はカワサキER-6fを納車させて頂いた井口様です。
初めての免許取得で6fを購入。
6fに惚れ込んでオーナーになられました!

是非大事に安全運転でバイクライフを楽しんで頂きたいです♪ P1010477

そんな井口様との納車記念撮影!
担当営業は店長の中村です。

これからも良いお付き合いを宜しくお願い致します。

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2010年5月13日 (木)

☆大将と行く☆福井一泊まんぷくツーリング

Hunamori02 毎度です!!
トーカイオート豊田店のフミノリです!

今回のまんぷくツーリングは40周年特別企画として福井方面に1泊ツーリングを行います。

今回のイベントの目玉は何と言ってもタイトルにもある『大勝と行く』です。
もう13年勤務する僕ですら大将がモトクロスコースでジャンプしてるとこしか見たことが無く、
一般行動でバイクに乗る姿は原付でタバコを買いに行くのを見たくらいです。
昔からの常連さんですら、単車に乗る大将を見たことが無いほどです…

そんな大将と越前で取れたての海の幸で舌鼓を打ち、民宿では大宴会を企画しております。Hunamorikaiseki

又、このツーリングの為にオリジナルTシャツを製作しており、
参加者全員にプレゼント!
是非ご参加ください。

福井県 越前方面

日時     6月12、13日(土、日)
集合場所   豊田店9:00出発
参加費  民宿代、食事代、ガソリン代、おみやげ代 およそ2万円

※宿の予約の関係上、1週間までに店頭又はTELにて申込みください。
雨天ガチ気合決行です。

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KLX125スペシャル

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

KLX125スペシャルのご紹介でございます。カワサキSHOPプレジャーの特別コンプリート車です。Dトラッカー125ベースにモンスターエナジーバージョンにいたしました。

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Dトラッカーをベースにしておりますので、フロントフォークは倒立でございます。

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ホイールは当然KLX125のオフロードタイプを採用しており、ハブはライムグリーンにペイントし、リムはKLX125のノーマル鉄リムをブラック半艶にパウダーコーティングしました。

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ウインカーレンズとテールレンズはブラックスモーク仕様です。

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モンスターエナジーのステッカーはRマーク入りです。どうです?カッコいいでしょ!近日コンプリート販売いたしますので、その際はまたご紹介いたします。

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2010年5月12日 (水)

林道動画作ってもらいました。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

先日の林道ツーリングの動画を「みかんさん」に作ってもらいました。この動画を見るとみんな行きたくなっちゃうよ!

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動画はこちらです↓

http://www.youtube.com/watch?v=SVUYH6IzBrw

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2010年5月11日 (火)

やっぱピクニックですから・・・

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

あっ!そういえば・・・先日の林道ツーリングは「ピクニックに行きますよ!」とみなさんをお誘いしたので、コンビニおにぎりだけではね・・・・・

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コーヒーはパーコレーターでドリップしておいしくいただきましょう!

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いきなり、スープを作りだしました。慣れてますね!たのもしい限りです。

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カレーライスはいいっすね!ウインナー炒めも絶品でした!

こんどは、じゃんけんで負けた奴が鉄板持ってきて、焼肉でもやりますか?(笑)

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2010年5月10日 (月)

沢渡り

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

昨日の林道ツーリングで、林道行き止まり・・・でも小さな沢を渡ればその先にはまた道が・・・

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ということで・・・沢を越えます。体力を一気に消耗いたします。でも冒険心をくすぐります!行けそうで行けないのです。オフロードバイクらしく男前になります。

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今回は全員渡れずに引き返してしまいましたが、この次はもっと先まで行ってみましょうね!

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2010年5月 9日 (日)

林道ツーリング

こんばんは、プレジャーの店長でございます。

本日はお客様(9名)と林道ツーリングに行ってきました。三重県のいなべ市から入り、多度山の山頂へ、さらにニノ瀬街道付近の林道です。川渡りあり・・・やばそうな橋渡りあり・・・結構楽しめます!

レポートは明日します!

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2010年5月 7日 (金)

タイヤチューブのよじれ

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

チューブタイプのタイヤを交換する際によくみかけるのですが、チューブがよじれてしまって、今にもすれて穴があきそうな物があります。こんなときは、チューブも新品交換です。

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チューブのバルブの部分は、ホイールリムに固定されています。そこで、タイヤの空気圧が正常でない(標準圧より低い)とトラクションがかかったときに、主にバルブ付近でチューブがなかでよじれてしまいます。このままでは、チューブがすれてしまい穴が開いてしまいますね。また、この状態で空気を入れてしまうと・・・破裂してしまう場合もあります。

常にタイヤの空気圧はチェックしておきましょうね。

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2010年5月 6日 (木)

Ninja250R用品クーポンキャンペーン開催!!

毎度です!
トーカイオート豊田店のフミノリです♪

5月4日本日よりトーカイオート各店共に営業しております。10_topsta01

5月1日よりカワサキNinja250R用品クーポンキャンペーンが開催されました!

5月1日から7月末日までの期間中Ninja250Rをお買い上げ(期間中の要ナンバー登録)のお客様にカワサキ正規取り扱いの販売店ならどこでも使える2万円分のクーポン券を全員の方にドーンとプレゼント!

ようやく冬の寒さも感じられなくなった今日この頃です。
この機会にNinja250Rと週末冒険に出かけませんか?
トーカイオートはそんな好奇心旺盛な貴方をしっかりサポートいたします♪

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林道探索!

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

KLX125を買ってから林道ばかり走ってます。25年以上前は林道を走り回っていたのですが、最近また楽しくて・・・!むか~~し行った事のある林道は道が変わっていて、林道の入り口が解からなくなっていたり、舗装されていたり・・・

三重県の員弁から入り、多度山方面へ向かい、折り返して二の瀬峠へ降りてくる初心者さんでも楽しめるルートはまだ残っていました。多度山はハイカーのルートもありますので、オートバイで走ってはいけないところもありますので、ご注意を!!

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あちらこちらの林道を70kmぐらい走りまわり多度山の山頂でお昼ごはんです。コーヒー沸かして、森林浴を満喫いたします。

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たけぞうさんは、KSR110のロードタイヤでがんばってついてきましたが・・・フラフラになってましたよ!(笑)

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2010年5月 1日 (土)

バルブタイミングのお話しです。

こんにちは、プレジャーの店長でございます。

本日はバルブタイミングのお話です。レース用のカムシャフトなんかを購入すると、BTDCとかABDCとか書いてありますよね。あれはバルブが開き始めるタイミングや閉まりきるタイミングのことなんですよ。

例えば、BTDC30°というのはビフォアートップデットセンタ30°と言って上支点前30°と言う意味です。ABDC60°はアフターボトムデットセンタで下支点後60°と言う意味なんですよ。

それでは問題です・・・BBDC45°とATDC55°はどうでしょうか?答えは最後に・・・・・

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それから、バルブタイミングに補足して1mmなんて書いてある場合がありますが、バルブが動き始めるタイミングを正確に読めないので、バルブが1mm動いた(リフトした位置)状態で測定してくださいという意味なんですよ!

またDURATION(デュレーション)といってバルブが開いている角度を示しています。ハイカムと一言にいっても、ハイデュレーションカム(一般的にTYPE1)長い時間バルブが開いているものと、ハイリフトカム(一般的にTYPE2)バルブの開く量が大きいものがあります。TYPE2はバルブの動く量(リフト量)が大きいので、かならずバルブスプリングも強化しないといけないんですよ。なぜバルブスプリングを強化しないといけないかは、また次の機会にお話しますね。

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せっかく良いカムシャフトでも指定のタイミングで動いてなければ意味ないですからね・・・!

答えです↓ 

BBDC45°・・・下支点前45°/ ATDC55°・・・上支点後55°

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